Η πρώτη δοκιμαστική διαδρομή του Yellow Line monorail στις 3 Ιουνίου προκάλεσε μεγάλο ενθουσιασμό στους επιβάτες του σταθμού Samrong στην επαρχία Samut Prakan, καθώς εισήγαγε μια νέα επιλογή μεταφοράς ενώ παράλληλα προσέφερε μια εναλλακτική λύση για την αντιμετώπιση της διαβόητης κυκλοφοριακής συμφόρησης της περιοχής.
Η Yellow Line, ο εναρκτήριος μονόδρομος straddle-beam της Ταϊλάνδης, συνδέει το Lat Phrao στην Μπανγκόκ με το Samrong στο Samut Prakan, καλύπτοντας μια απόσταση 30.4 χιλιομέτρων και εκτείνεται σε 23 σταθμούς.
Κατά τη διάρκεια των δύο πρώτων εβδομάδων της δοκιμής, η υπηρεσία είναι ανοιχτή μόνο για 13 σταθμούς, από το Hua Mak έως το Samrong, με χρόνο ταξιδιού περίπου 30 λεπτά. Η δοκιμαστική περίοδος είναι ανοιχτή για το κοινό δωρεάν έως το τέλος Ιουνίου, με ωράριο λειτουργίας από τις 9:00 π.μ. έως τις 8:00 μ.μ.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της BTSC Surapong Laoha-Unya αποκάλυψε ότι η Yellow Line αναμένεται να ξεκινήσει εμπορικές δραστηριότητες τον επόμενο μήνα με ναύλους που κυμαίνονται από 15 έως 45 μπατ. Τόνισε την απρόσκοπτη συνδεσιμότητα της Κίτρινης Γραμμής με άλλες μεγάλες γραμμές διέλευσης, συμπεριλαμβανομένης της Πράσινης Γραμμής στο σταθμό Samrong, της Σιδηροδρομικής Ζεύξης του αεροδρομίου στο σταθμό Hua Mak και της Μπλε Γραμμής στο σταθμό Lat Phrao.
Η BTSC αποκάλυψε επίσης σχέδια για τη δημιουργία σύνδεσης μεταξύ της Yellow Line και της επερχόμενης Orange Line μέσω του σταθμού Yaek Lam Sali, επεκτείνοντας περαιτέρω την εμβέλεια και την προσβασιμότητα του συστήματος monorail.
Οι επιβάτες ενθαρρύνονται να εγκαταστήσουν την εφαρμογή για κινητά "The SKYTRAINs" της BTSC για να παραμένουν ενημερωμένοι για τα δρομολόγια των τρένων και τις πληροφορίες σταθμών.
Το προηγούμενο είναι ένα δελτίο τύπου από την NNT/Ταϊλανδική κυβέρνηση.
